Moderaterna
Värmland har särskilt goda förutsättningar att bidra till klimatomställningen. Skogsbruket, basindustrin och bioekonomin spelar redan idag en avgörande roll i utvecklingen av hållbara material, fossilfri energi och innovativa tekniska lösningar.
Produkter från skogen är dessutom cirkulära och del av ett biologiskt kretslopp.
Vår miljöpolitik utgår från en enkel princip: hållbarhet kräver tillväxt. Klimatomställningen ska inte ske genom att fungerande näringar avvecklas utan genom teknikutveckling, innovation och investeringar.
Människan måste också ses som en naturlig del av den biologiska mångfalden.
Biologisk mångfald & skog
I Värmland är endast 2,9 procent skog formellt skyddad. Enligt de globala biologiska mångfaldsmålen, Kunming Montreal-ramverket (2022) som Sverige skrev under och har åtagit sig, ska Sverige skydda 30 procent till 2030.
Vi ställde ett flertal Ja & Nej frågor angående skogen och den biologiska mångfalden till partierna. Tabell 1 visar deras korta svar (Ja, nej, vet ej) genom att använda trafiksignal systemet så är det lätt att se vilka som är för eller emot, möjligheten fanns för partierna att utveckla sina svar och vi har gjort en sammanfattning för vissa av dessa frågor per parti under tabellen.
Vänsterpartiets svar
Vi har föreslagit kraftigt ökade anslag för skydda skog till Naturvårdsverket och Skogsstyrelsen. Vi har även föreslagit förbud mot att ur- och naturskogar avverkas samt att kartläggning bör ske för att få kunskap om återstående ej kända skyddsvärda skogar. Sverige bör anta en nationell målsättning om att 30 procent av skogsmarken långsiktigt ska skyddas i ekologiskt sammanhängande nätverk med avseende på naturtyp och geografisk utbredning. Vi kan inte ta ställning till om det nationella målet ska uppnås genom att just Värmland ska ha precis 30 % skyddad skog men andel skyddad skog behöver öka.
Anslaget för att skydda skogar måste öka. Det behövs förbud mot att ur- och naturskogar avverkas och kartläggning för att få kunskap om återstående ej kända skyddsvärda skogar. Vi vill även införa regleringar och ekonomiskt stöd för ett hållbart skogsbruk för klimatet och biologisk mångfald.
Högre krav på miljöhänsyn i skogsbruket, stopp för avverkning av skyddsvärda skogar, utfasning av kalhyggesbruk. Ekonomiskt stöd för kalhyggesfritt skogsbruk och andra åtgärder som stärker kolinlagringen.
Vi vill införa ett naturpolitiskt ramverk för att möta naturkrisen på samma sätt som klimatkrisen. Ramverket bör, precis som klimatpolitiska ramverket, bestå av ett naturpolitiskt mål, en lag som styr regeringens naturpolitiska arbete och ett råd som ger stöd till och utvärderar regeringens insatser på området. Det skulle ge oss politiskt redskap att hantera krisen för biologisk mångfald och våra ekosystemtjänster.
God vattenstatus
Vi kommer att arbeta för att vattenkraften ska få moderna miljövillkor för att stärka miljöhänsynen i våra rinnande vatten genom tex fiskvandringsvägar. Regeringen har under mandatperioden pausat detta viktiga arbete och haft fokus på att i stället försvaga för miljön och ensidigt gynna näringsintressena.
Ekologisk mat
Vi arbetar för att höja andelen ekologiska livsmedel när vi upphandlar till den regionala eller kommunala verksamheten. I regionen stöder vi ett kluster av företag som jobbar för ekologisk och närproducerad mat och för att utveckla besöksnäring kring mat och matkultur.
Vi vill stärka det ekonomiska stödet för ekologisk odling och det statliga stödet till kommuner och regioner. Vårt engagemang för lägre priser på livsmedel genom att motarbeta matjättarnas oligopol är på sätt och vis ett arbete för ekologiska livsmedel. Den som har svårt att klara sin ekonomi vänder på varje krona, och måste man göra det så lägger man inte till den extra krona som är ett ekologiskt val.
Socialdemokraternas svar
Genomförandet (av att skydda mer skog) måste ske med hänsyn till markägare och genom ekonomisk ersättning när mark skyddas.
Biologiska mångfalden i skogen måste stärkas genom ökat skydd av värdefull natur, restaurering av naturmiljöer och bättre ersättning till markägare. Samtidigt som skogen ska brukas och bidra till jobb, tillväxt och klimatomställningen. Här ser vi offentligt och statligt ansvar som viktigt för att nå målen i Värmland.
Vi driver på för ett mer diversifierat skogsbruk.
God vattenstatus
Vi jobbar aktiv med påverkansarbete med att få till tex kalkningsbudgeten ökas från staten, för att inte våra sjöar skall försuras eftersom det är sammanhållet vattensystem som inte enbart följer Värmlands gränser.
Ekologiskmat
Sverige ska ha en hållbar och konkurrenskraftig livsmedelsproduktion i hela landet. Det skapar jobb, tillväxt och framtidstro. Det ger också tillgång till säkra, hållbara och hälsosamma livsmedel. Mot bakgrund av de gröna näringarnas roll i klimatomställningen och Sveriges behov av att säkra livsmedelsförsörjningen har behovet blivit ännu tydligare. Ekologisk produktion är dessutom mer motståndskraftig och är därför extra viktig för att öka vår motståndskraft. Vi vill öka både det konventionella och det ekologiska jordbruket. Att sätta upp riksdagsbundna mål om en viss andel ekologiskt brukad areal anser vi däremot inte är en prioriterad åtgärd
Miljöpartiets svar
Detta är främst en rikspolitisk fråga, men kommuner och regioner bör också hjälpa till. Den regionala aktionsfonden som vi föreslår skulle kunna vara ett sätt att organisera regionens bidrag i detta arbete.
En nyckelfråga för att kunna skydda mer natur är att öka resurserna för ersättningar till berörda markägare. Vi kommer att jobba så hårt vi kan för att Sverige ska närma sig målet snabbare, men det är ändå svårt att tro att det ska kunna nås redan 2030. EU:s naturrestaureringsförordning, som Miljöpartiet varit med och drivit igenom i EU, kan förhoppningsvis bli en viktig draghjälp.
Vi vill kraftigt öka anslagen för skydd av natur och för naturvårdsskötsel av skyddad natur. Vi vill införa ett bonus-malus-system för skogsbruk, som gör naturnära metoder lönsammare än storskaligt kalhyggesbruk. Statliga aktörer som äger och förvaltar skog ska vara föredömen. Vi vill också satsa mer på tillsyn av skogsbruket. (Svaret på denna fråga handlar primärt om vad vi vill göra i rikspolitiken.)
Vi jobbar för att allt skogsbruk ska vara naturnära. Det innebär att en betydligt större andel än idag ska ske med hyggesfria metoder – dock inte att allt skogsbruk ska vara hyggesfritt. På marker som under naturliga förhållanden skulle brinna en eller ett par gånger per århundrade, kan ett naturnära skogsbruk efterlikna skalan på den störning som bränderna skulle innebära, så att mängden av konkurrenssvaga trädslag som björk kan bibehållas eller ökas. Vi vill främja naturnära skogsbruk genom rådgivning och genom ett bonus-malus-system för skogsbruk.
Det är till stor del en resursfråga. Nu har de centrala myndigheterna tagit fram en plan och uppskattat resursbehovet till 20 miljarder om året, en ökning med 9 miljarder om året i förhållande till motsvarande åtgärder i nuvarande statsbudget. Det kan mycket väl vara en underskattning av behovet. Vi kommer att kämpa i budgetförhandlingarna med andra partier för att tillräckliga resurser avsätts i statsbudgeten.
God vattenstatus
En viktig sak som kan göras snabbt är att återställa resurserna för kalkning, som skurits ner av Tidöregeringen. Försurningen är fortfarande ett problem i Värmlands vattendrag, även om det inte uppmärksammas så mycket nuförtiden. Framför allt behöver vi säkerställa att resurserna räcker till för att upprätthålla lämpligt pH i de vattendrag där de hotade arterna flodpärlmussla och flodkräfta finns kvar.
När det gäller vandringsvägar för fisk och andra vattenlevande djur, så hanteras det inom den process som kallas NAP (nationell plan för omprövning av vattenkraft), som syftar till att alla vattenkraftverk ska få moderna miljövillkor. Det är viktigt att den processen får fortsätta och inte bromsas av regeringen.
Restaurering av vattendragens fysiska struktur, som förändrats kraftigt under flottningsperioden, bedrivs av länsstyrelsen, och det är också ett arbete som vi vill säkerställa resurser till.
Ekologiskmat
Andelen ekologiska livsmedel ökade när vi var med och styrde regionen, från 15 % år 2010 till 38 % år 2021. Det är väldigt synd att andelen minskat så kraftigt sedan dess, och att den nya miljöplan för Region Värmland som antagits denna mandatperiod inte ens har ett mål om ekologiska livsmedel. Vi vill att regionens styrdokument ska visa att detta är en viktig fråga. Troligen behövs det också resurstillskott på detta område. Förutsättningarna förbättras om vi får en regering som inflationssäkrar statsbidragen till regionerna, istället för att låta dem urholkas av inflationen.
Sjukvårdspartiets svar
Vi kommer att jobba faktabaserat och i möjligaste mån värna om och öka natur med höga naturvärden. Vi ser att dagens skogspolitik är utarmande och kräver långsiktiga lösningar. Här ser vi en möjlighet att påverka politiskt genom samverkan lokalt, regionalt och inte minst med skogsnäringen.
Utifrån dagen situation är det viktigt att verka på flera nivåer. Skydda värdefulla naturskogar som värdekärnor i skogslandskapet i kombination genom att verka politiskt för ett skogsbruk med mångfald i fokus. Här är det viktigt att ytor med produktionsskog sköts för att fungera i ett mer varierat klimat.
Vår genomgående inriktning är att gynna det lokala och gärna det småskaliga. Viktiga delar som även faller väl in under ett långsiktigt skött skogsbruk där vikten av starka hänsyn till biologisk mångfald implementeras.
God vattenstatus
Vatten är livet och för ett sjukvårdsparti grundläggande (läs: för planeten). Vi vill exempelvis aktivt påverka prioriteringar för ökad kalkning av aktuella vattensystem långsiktigt och stärka förutsättningarna för olika arters vandringsvägar.
Ekologiskmat
SiV verkar generellt för en hälsosam miljö. Vår inställning är så långt möjligt att prioritera närproducerade livsmedel, dvs. även framför ekologiskt fjärrproducerade livsmedel med långa transporter i bagaget. Närproducerade livsmedel öppnar dessutom lättare för att tas fram som ekologiska. Har vi möjlighet att påverka och göra skillnad genomsyras vår politik av denna inriktning.
Centerpartiets svar
I Sverige är 25% av skogen undantaget från skogsbruk. Ska vi klara klimatmålen så är det allra viktigaste att vi fasar ut fossila material och drivmedel och skogsråvaran har då en nyckel i den omställningen. Dessutom skulle den ambitionen kosta ca 23 miljarder kronor, bara för Värmland…
Någon regional budget för skydd av natur finns inte och inte heller kommunerna bildar reservat med naturmiljö som motivering i någon större omfattning. Vi noterar dock att den skyddade arealen växer hela tiden, inklusive de frivilliga skydden.
Att olika delar av näringslivet har dialoger med politiker är inget konstigt. Skogsindustrin är oerhört betydelsefull för Värmlands och Sveriges utveckling. För tillväxten och för att ställa om landet till ett fossilfritt, klimatsmart samhälle. Region Värmland har under mycket lång tid varit en aktör som på olika sätt stöttat utvecklingen inom den skogliga bioekonomin. Detta är vi mycket stolta över och det tänker Centerpartiet fortsätta jobba för.
Att nyttja skogens resurser för att bygga ett hållbart samhälle är dock helt nödvändigt. När EU tar fram ett regelverk som inte är anpassade till svenska förhållanden, riskerar detta leda till negativa effekter.
God vattenstatus
God status innebär att ALLA vatten ska återställas till ett naturligt tillstånd. Detta är inte fysiskt, praktiskt eller ens teoretiskt möjligt. Framförallt inte till nästa år. EUs ramdirektiv för vatten har implementerats i Sverige på ett sätt så att det ger orimliga konsekvenser. Vattenarbetet måste i första hand inriktas på att 1. Se till att skadliga utsläpp minskar. 2. Genomföra återställande/sanerande insatser där de gör som störst nytta. 3. Inte genomföra direkt kontraproduktiva åtgärder. Som att riva ut klimatvänlig vattenkraft. Såväl åtgärder som regelverk är dock en nationell fråga.
Ekologiskmat
Livsmedelsstrategi 2.0 innehåller inga sådana mål. Det Centerpartiet jobbat för såväl i regionen som i kommunerna är att livsmedel som köps in ska leva upp till svenska krav på miljö och djuromsorg. Vi har i andra hand fokuserat på närproducerat. Den ekologiska marknaden har gått ner vilket gjort att utbudet krympt och priserna stigit. Därav prioriteringen. Vi har också en låg livsmedelsproduktion i Sverige/Värmland och måste på olika sätt få upp den. Det är bra både för vår miljö och för beredskapen.
Moderaternas svar
(Skrev inget extra på skogsfrågorna.)
God vattenstatus
Ambitionen är hög, men vi måste vara ärliga med att det krävs rimliga avvägningar mot bland annat vattenkraftens betydelse för elsystemet. Vi stödjer lokala vattenvårdsprojekt men vill undvika orimliga krav på småskalig vattenkraft som riskerar att utradera både värdefull lokal elproduktion och oersättliga kulturmiljöer.
Många av dessa dammar och vattenmiljöer har funnits i hundratals år och har under den tiden skapat egna, unika ekosystem. Att ensidigt fokusera på utrivning innebär att man riskerar att förstöra de biologiska värden och den biologiska mångfald som vuxit fram i dessa miljöer över sekler.
Ekologiskmat
Vi ställer oss kritiska till förslaget eftersom det hotar både beredskapen och miljömålen. Det är orimligt att bara rent av välja bort närproducerade alternativ till förmån för mer långväga lösningar. Det blir direkt motsägelsefullt när högkvalitativa produkter från exempelvis den värmländska skogen inte ges det utrymme och det värde de förtjänar i ett hållbart livsmedelssystem.
Fråga om naturrestaurering
EU:s nya naturrestaureringsförordning är en stor möjlighet för Sverige och Värmland att göra något meningsfullt åt naturkrisen och klimat- och föroreningskriserna. Tyvärr har Sveriges nuvarande regering lagt sig på den absolut lägsta ambitionsnivån och beaktar inte till fullo den forskning och kunskap som finns tillgänglig.
Hur planerar ert parti att jobba med EU:s restaureringsförordning och hur planerar ni att uppnå målet att restaurera 20 procent till 2030?
Vänsterpartiets svar
För det första anser vi att det är oacceptabelt att regeringen gör allt för att begränsa de positiva effekterna av naturrestaureringsförordningen för biologisk mångfald och struntar i vetenskapen och ekosystemens behov. Vi vill att ett etappmål införs med målsättning om att senast 2030 ska restaureringsåtgärder genomföras för minst 30 procent av de i Sverige förekommande naturtyper enligt EU:s restaureringsförordning som inte är i gott tillstånd. Anslag till naturvårdssatsningar behöver öka och Sverige behöver snarast besluta om en ambitiös naturrestaureringsplan. Naturen är grunden för vår framtida välfärd.
Socialdemokraternas svar
Vi delar bilden av att Sverige ska leva upp till sitt åtagande att inom ramen för EU:s naturrestaureringsförordning ta fram en naturrestaureringsplan för svensk natur. Genomförandet behöver ske på ett sätt som tar hänsyn till svenska förhållanden, skogsägares ansvar och den svenska modellen med frihet under ansvar. Restaureringsåtgärder bör i första hand riktas mot områden där de ger störst ekologisk effekt och kombineras med ett aktivt och hållbart brukande i övriga landskapet.
Miljöpartiets svar
Det är till stor del en resursfråga. Nu har de centrala myndigheterna tagit fram en plan och uppskattat resursbehovet till 20 miljarder om året, en ökning med 9 miljarder om året i förhållande till motsvarande åtgärder i nuvarande statsbudget. Det kan mycket väl vara en underskattning av behovet. Vi kommer att kämpa i budgetförhandlingarna med andra partier för att tillräckliga resurser avsätts i statsbudgeten.
Sjukvårdspartiets svar
SiV strävar efter att gemensamt satt mål skall nås och att ett internationellt samarbete är förutsättningen för dessa. Sverige skall helst vara en förebild i detta och därmed också visa vägen i handling. Beslut som tas i denna riktning uppmuntras.
Centerpartiets svar
Detta är en nationell fråga. Att nyttja skogens resurser för att bygga ett hållbart samhälle är dock helt nödvändigt. När EU tar fram ett regelverk som inte är anpassade till svenska förhållanden, riskerar detta leda till negativa effekter.
Moderaternas svar
Moderaterna i Värmland välkomnar ambitionen att stärka Europas ekosystem, men vi betonar att genomförandet måste ske på ett sätt som är ekonomiskt försvarbart och som respekterar äganderätten.
Klimat, energi och hållbarhet
Sveriges och Värmlands växthusgasutsläpp har ökat de senaste åren i stället för att minska som Sverige har förpliktigat sig enligt Parisavtalet.
Kommer ert politiska parti införa styrmedel och lägga budgetar som ser till att Värmland kommer leva upp till målet att vara klimatneutralt till 2030?
Vi ställde ett flertal Ja & Nej frågor angående klimat och energi till partierna. Tabell 2 visar deras korta svar (Ja, nej, vet ej) genom att använda trafiksignal systemet så är det lätt att se vilka som är för eller emot, möjligheten fanns för partierna att utveckla sina svar och vi har gjort en sammanfattning av vissa frågor per parti under tabellen.
Vänsterpartiets svar
Värmland når inte sina mål och vi är beredda att inom Värmland samordna de aktörer som har störst möjlighet att påverka det. Det handlar om att byta till förnybara bränslen för transporter och att utveckla sol- och vindkraft i ett snabbare tempo än idag, inte minst genom att bidra till forskning inom området. Vi vill också utveckla och effektivisera sättet som vi tar vara på vattenkraften i Klarälven.
Vi vill stärka kommuners och regionernas möjligheter att få statligt stöd för investeringar som minskar utsläppen, genom tex Klimatklivet. Se i övrigt våra förslag som presenteras i fråga 2.
I Värmland strävar vi efter att påverka den regionala och de kommunala energiplanerna, där effektivisering är en del. Vi vill genomföra stora statliga investeringsstöd för att stärka energieffektiviseringar av våra bostäder. Vi vill även att det tas fram en nationell plan för energibesparing och energieffektivisering.
Vänsterpartiet vill införa en gemensam nationell månadsbiljett för all regional kollektivtrafik genom en statlig satsning. Den ska kosta 450 kronor för vuxna och 225 kronor för barn och unga samt pensionärer. En liknande biljett har redan införts i Tyskland och haft stor påverkan på utsläppen. Med samma effekt skulle Sverigebiljetten ha potential att minska Sveriges utsläpp med runt 1 miljon ton koldioxidekvivalenter per år.
Parallellt med införandet av en Sverigebiljett vill Vänsterpartiet se stora statliga investeringar i att bygga ut regionala kollektivtrafiken, med ett särskilt fokus på trafiken i gles- och landsbygd. Värmland är ett relativt glest befolkat län med långa avstånd. Det gör det svårt att med regionens skattepengar hålla ett så lågt biljettpris som vi egentligen skulle vilja. Det är svårt få acceptans för ett enhetspris, när vissa resor kan vara 20 mil genom Värmland, och andra är ett fåtal hållplatser i centrala Karlstad. Det vi gör att utveckla den dynamiska trafiken, främst i glesbygd, som ger ett betydligt bättre reseutbud som är mer anpassat efter resenärernas resebehov. Värmlandstrafik är definitivt ledande i den svenska utvecklingen. Prioriteringen är att ha prisvärd och kvalitativ kollektivtrafik i Värmland, men för att på riktigt kunna få jämlika priser behöver staten enligt Vänsterpartiets förslag kompensera för att det är väldigt olika förutsättningar i Sverige att kunna erbjuda kollektivtrafik.
Vi vill att Sverige antar mål om cirkulär ekonomi med tidsatta mål som är uppföljningsbara. Cirkulär upphandling i linje med våra klimat- och miljömål är en viktig del i detta.
Socialdemokraternas svar
Vi jobbar vidare med att ställa om fordonsflottan och satsa på kollektivtrafiken. Se över hur vi hanterar våra ägda skogar och påverkar hur staten hantera sin del i detta. Proaktivt arbete med näringslivet som redan idag gör en stor omställning men behöver långsiktiga spelregler för att investera. Men vi behöver har en regering som tar taktpinnen i detta och tyvärr har vi inte sett det så de senaste åren har vi tappat så det kommer bli tufft att nå målen.
Just nu så jobbar vi med att se över priserna i kollektivtrafiken men i dagsläget så ser vi inte att vi kommer kunna ta det klivet under kommande mandatperiod men att se över att priserna på zonerna och även om det går att slå ihop zoner är ett arbete som vi har påbörjat och ser framför oss.
Vi kommer att införa gratis lovkort till barn och unga 7-19 år och vi vill införa gratis resor för pensionärer under lågtrafik.
Att vi har högt uppsatt mål i upphandlingar bidrar till att nå målen men det är fler aktörer som behöver vara med på resan. En upphandling rör kollektivtrafiken som påverkar Värmland i sin helhet. Vi har möjligheter att stimulera med verktyg som vi har till innovations ansökningar, företagsstöd bla.
Offentliga upphandlingar är ett viktigt verktyg i omställningen och behöver användas på ett mer systematiskt sätt än idag. Vi anser att offentlig upphandling kan användas strategiskt för att främja ny teknik och hållbara lösningar. Vi beklagar att nuvarande regering har valt att inte gå vidare med förändringen av lagstiftningen att upphandlade myndigheter ska beakta miljön, människors hälsa, djuromsorg samt sociala och arbetsrättsliga aspekter när det är relevant med hänsyn till upphandlingens syfte. I miljöplan och eller likande uppföljningsdokument.
Miljöpartiets svar
På riksnivå har Miljöpartiet en klimatfärdplan med 224 förslag för att nå klimatmålen. Den är visserligen från 2021, men eftersom vi sedan dess haft fyra förlorade år med Tidöregeringen så återstår det mesta att göra. En viktig sak därutöver är att fasa ut brytningen av torv.
I Region Värmland vill vi ge verksamheterna bättre förutsättningar att arbeta för att minska sin klimatpåverkan. Förutom centralt placerade miljötjänster behöver resurser avsättas så att ansvaret för klimat och miljö sprids i hela organisationen. Vi vill att Region Värmland ska investera i förnybar energiproduktion och energilagring, som minst för att täcka det egna behovet och bidra till lokal energiförsörjning. Region Värmland ska också ta en samordnande roll kring hållbar energiförsörjning i Värmland och fortsätta driva på kapacitetsökning av elnätet i länet. Region Värmland behöver också stärka upp sitt arbete med att stötta företag att ställa om sin energianvändning. Vid om- och nybyggnad ska regionen prioritera energieffektivitet och använda livscykelanalyser för klimatsmarta materialval, med ökat träbyggande som naturlig följd. Vi vill också förbättra underhållet för de fastigheter som Region Värmland äger. All upphandling i Region Värmland ska inriktas på att inköpta varor så långt som möjligt ska vara miljövänliga, klimatsmarta, närproducerade, etiskt framställda, hållbara och reparerbara, och att de ska levereras på klimat- och miljömässigt bästa sätt.
På riksnivå vill vi införa stöd till energieffektivisering av flerbostadshus och företag, samt införa ett system som kallas ”vita elcertifikat” för att stimulera energi-effektivisering. I Region Värmland vill vi stötta och uppmuntra fastighets-förvaltningen att fortsätta sitt framgångsrika arbete med energieffektivisering. I Region Värmland vill vi stötta och uppmuntra fastighetsförvaltningen att fortsätta sitt framgångsrika arbete med energieffektivisering.
Vi jobbar för ett enhetligt månadspris, ca 500 kr för fullbetalande, för all regional kollektivtrafik i Sverige. Det kallar vi Sverigekortet. En preliminär bedömning är att det skulle kosta 7 miljarder om året, och det menar vi att staten ska avsätta.
I förra mandatperioden, när vi var med och styrde Region Värmland, så lyckades vi sänka biljettpriserna en del. Vårt mål är att sänka priserna ytterligare, både på enkelbiljetter och periodkort.
Sjukvårdspartiets svar
Genom att, som tidigare nämnts, verka för det lokala och småskaliga i kombination med ett minskat fossilberoende.
SiV har även under föregående mandatperiod drivit på för lägre avgifter inom kollektivtrafiken för att göra den mera attraktiv och, inte minst, fungera i länets mer glest befolkade delar. Här har partiet kommit en bra bit på väg avseende vad som är praktiskt och politiskt vägvinnande.
Centerpartiets svar
Region Värmlands främsta klimatpåverkan är våra transporter och där har vi länge jobbat med att minska våra utsläpp via övergång till biodrivmedel och el. Detta har vi gjort trots att det inte alltid är ekonomiskt fördelaktigt. Vi vill nu gå vidare med att stärka hela verksamhetens logistikfunktion för att minska transporterna.
Vi har också väldigt länge jobbat hårt för att stärka järnvägsinfrastrukturen till och från Värmland, vilket skulle ha en positiv klimateffekt.
Stämmer det verkligen att det finns regioner som har samma pris på ALLA biljetter? (Ja, Uppland och Stockholm län)
I Region Värmland har Centerpartiet arbetat för att hålla tillbaka biljettpriserna, men det har varit tuffa år med otäck inflation! Vi har samtidigt prioriterat att utveckla den dynamiska trafiken som ett sätt att möjliggöra fler som kan åka. Exempelvis kan vem som helst nu följa med skolbussarna i hela Värmland.
Vi har många fastigheter och varje gång det ska renoveras så ska energieffektivitet finnas med som en faktor. Vi vill också ha fler solceller på det fastigheter som vi har verksamhet i.
Moderaternas svar
Vi når klimatneutralitet genom innovation och elektrifiering, inte genom förbud. Vårt fokus ligger på att säkra utbyggnaden av fossilfri kraft (kärnkraft/SMR) och laddinfrastruktur i hela länet för att främja rörlighet och industriell tillväxt. Vi prioriterar budgetar som ger störst utsläppsminskning per satsad krona och stärker Värmlands bioekonomi som en central del av lösningen.
Fossilfri el är motorn i den gröna omställningen. Utan den kan vi inte nå Parisavtalets mål eller bli klimatneutrala. Genom att kombinera vattenkraftens styrka med ny kärnkraft och utbyggd vind- och solenergi skapar vi ett robust system som räddar både klimatet och den värmländska ekonomin.
Vi ser det inte som en realistisk åtgärd (att införa enhetspris i kollektivtrafiken) när vi i så stor del redan finansierar kollektivtrafiken med skattemedel. Att tillgängliggöra kollektivtrafiken med bra hållplatser och flexibla lokala lösningar skulle ge fler värmlänningar möjlighet att åka kollektivt.
Moderaterna i Värmland ser energieffektivisering som en viktig del i arbetet för att stärka vår konkurrenskraft och nå klimatmålen. Varje kilowattimme som används mer effektivt frigör utrymme för den massiva elektrifiering som nu sker inom den värmländska industrin och transportsektorn.
Vi vill underlätta för hushåll och företag att investera i smart teknik och energieffektiva lösningar genom tydliga incitament snarare än tvingande regleringar eller förbud.
Fråga om Kärnkraft i Värmland
Vänsterpartiets svar
Vänsterpartiet avvisar planerna på att bygga ut kärnkraften som en väg ut ur fossilberoendet. Vi vill satsa på en gedigen utbyggnad av förnybara energislag.
Socialdemokraternas svar
För att få till bästa effekten, anser vi vid utbyggnad bör detta ske på platser där vi har det idag redan. Och påskynda ledningssystemet med el överförening till resten av Värmland /Sverige
Miljöpartiets svar
Kärnkraften har allvarliga risker, inte minst i ett oroande omvärldsläge. Frågan om hur det radioaktiva kärnavfallet ska tas om hand har ännu inte fått en acceptabel lösning. Kostnaderna för att bygga ny kärnkraft har skenat, medan kostnaderna för att bygga förnybar energi har minskat, så även de ekonomiska argumenten talar starkt emot satsningar på ny kärnkraft.
Sjukvårdspartiets svar
Frågan ännu ej lyft i partiet.
Centerpartiets svar
Centerpartiet förespråkar förnybara energikällor – och har alltid gjort det. Men OM ny kärnkraft ska byggas så får det i så fall vara på de platser där den redan finns. Allt annat är helt orealistiskt.
Moderaternas svar
Moderaterna i Värmland ser ny kärnkraft, och då särskilt små modulära reaktorer (SMR), som en avgörande förutsättning för länets framtid. Genom att bejaka kärnkraften tar vi ansvar för både den ekonomiska tillväxten och den gröna omställningen på ett realistiskt sätt
Fråga om fossilfria transporter
Värmland har antagit målet om en fossilfri transportsektor till år 2030.
Vilka konkreta åtgärder och beslut kommer ert parti att fatta under nästa mandatperiod för att säkerställa att detta mål nås?
Vänsterpartiets svar
Inom Region Värmland och i kommunerna ska vi ta ansvar för att de transporter vi kan påverka direkt körs på förnybara bränslen. Vi stödjer forskning vid till exempel Karlstads universitet från regionens sida. Vi vill elektrifiera Fryksdalsbanan som i dag körs med dieseltåg och kollar på möjligheten att ha tågtyper med förnybara drivmedel innan elektrifiering kan se. Vårt arbete för att få till den järnväg som kallas ”Oslo-Sthlm 2.55” skulle på ett avgörande sätt minska fossilt drivna bilar genom Värmland och radikalt minska antalet flyg som idag passerar över Värmland. Förmår vi staten att bygga dubbelspår mellan Karlstad och Kil på Värmlandsbanan kommer fler att välja tåg i relation till bil.
Vi vill stärka kommuners och regionernas möjligheter att få statligt stöd för investeringar som minskar utsläppen, genom tex Klimatklivet. Se i övrigt våra förslag som presenteras i fråga 2, som till exempel: Vi vill stärka järnvägen, införa en elbilspremie, bygga ut kollektivtrafiken och införa en Sverigebiljett, dvs. en nationell månadsbiljett på 450kr för kollektivtrafik.
Socialdemokraternas svar
Vi går in i upphandlingar om fordonsflottan som tåg buss och andra fordon där vi ställer krav i upphandlingar om ökad elektrifiering och HVO.
Miljöpartiets svar
För att säkerställa att målet nås, behövs nog beslut både i EU, på nationell nivå, i regionen och i kommunerna. Vi fokuserar här svaret på vad vi vill göra i regionen.
Att bygga ut kollektivtrafiken och göra den billigare och mer pålitlig är en viktig del i arbetet för klimatneutralitet. Arbetet för en snabbare järnvägsförbindelse Stockholm-Karlstad-Oslo har hög prioritet – det fordrar nationella beslut, men regionen måste driva på – för den skulle troligen ersätta minst en miljon flygresor om året.
Region Värmland måste se till att våra tåg är moderna och pålitliga, att de fungerar och inte går sönder. Räls och ledningar måste underhållas och fler mötesspår behövs. Även busstrafiken behöver bli bättre på att hålla utsatta tider. Vid förändringar av kollektivtrafiksystemet ska nya lösningar införas innan eller samtidigt som gamla tas bort, så att inte orter som haft tillgång till hållbart resande blir utan sådana möjligheter. Det framgångsrika arbetet med att återöppna mindre tåghållplatser ska fortsätta, och vi vill även bygga ut systemet med flexibel anropsstyrd trafik på landsbygden i hela Värmland.
Vi vill också utveckla cykelvägnätet i Värmland och knyta samman både tätorter och landsbygd med trygga och säkra gång- och cykelvägar.
Flyget är det mest energikrävande och klimatbelastande transportslaget – Region Värmlands subventionering av Karlstad Airport bör snarast upphöra.
Sjukvårdspartiets svar
Region Värmlands energi och miljöarbete och tagit fram en ny miljöplan för Region Värmland. Vi har även beslutat om att alla våra tjänstebilar ska gå på fossilfritt drivmedel och att erbjuda medarbetare tjänstecyklar. Vi har varit delaktiga i besluten om att skapa giftfria miljöer i Region Värmlands lokaler, bl.a. giftfria väntrum. Region Värmland har sedan många år legat mycket bra till avseende nationellt gällande energieffektivitet. Sjukvårdspartiet har uppmuntrat konceptet hållbar vårdcentral, vilket särskilt värnar om miljö och om patienternas hälsa. Det här vill Sjukvårdspartiet i Värmland: § Att vi ska öka ambitionerna ännu mer i miljöarbetet. § Att öka andelen närproducerade och ekologiska livsmedel på våra vårdinrättningar. Vi arbetar för att minimera transporterna i våra upphandlingar. § Att Värmland ska ha en god egen fossilfri elförsörjning och ha framtidens behov i åtanke.
Centerpartiets svar
Fortsätta anpassa vår trafik. Fortsätta elektrifiera och använda biodrivmedel i kollektivtrafik, servicetrafik och ambulans.
Moderaternas svar
Moderaterna i Värmland står bakom målet om en fossilfri transportsektor. För oss är vägen dit tydlig: vi ska ställa om transporterna, inte stänga ner dem. Vi ser bilen som en förutsättning för frihet och rörlighet i vårt län, och därför fokuserar vi på tekniska lösningar snarare än förbud.
Prioritering
Vilket är det enskilt viktigaste beslutet ert parti är berett att fatta för att minska klimatpåverkan och stärka biologisk mångfald i Värmland?
Vänsterpartiets svar
Ett nationellt klimatinvesteringspaket på 700 miljarder de kommande 10 åren som investerar i åtgärder som minskar utsläppen och som skyddar natur.
Ett stabilt energisystem är grunden för all annan miljöpolitik, utan el stannar omställningen.
Socialdemokraternas svar
Se över hantering och planer av ägda offentliga skogar för där ser vi en stor potential i skogen att använda skogen på bästa sätt utifrån olika perspektiv.
Elektrifieringen av fordonsflottan i offentlig sektor och bygga ut laddningsinfrastruktur.
Miljöpartiets svar
Miljö- och klimatfrågorna är alltför komplexa för att det ska gå att peka ut ett enskilt beslut som det viktigaste. Det gäller att se miljö- och klimataspekterna i många olika frågor, och att alltid fästa stor vikt vid dem när de vägs mot andra aspekter.
Sjukvårdspartiets svar
Sjukvårdspartiet vill att alla beslut ska ta hänsyn till människors välbefinnande i samklang med vår miljö.
Centerpartiets svar
Det beslut som skulle göra störst konkret klimateffekt är att fasa ut fossilt drivmedel i våra ambulanser. I andra hand att bidra till fler laddstolpar runt om länet. Samt olika former av stöd till utveckling av fossilfria transporter.
Moderaternas svar
Ett stabilt energisystem är grunden för all annan miljöpolitik, utan el stannar omställningen.
